2023/09/03 -
Mensagem do
veterano
Eusébio Ruela que no período de Setembro de
1971 a Julho de 1973 serviu Portugal na Província Ultramarina de Angola,
integrado no Pelotão de Morteiros 3029 «SEMPRE LEAIS, CUMPRINDO»
Procuro
pelo veterano Plácido Marques Alves de Sousa,
Alferes Mil.º de Infantaria, que em igual período foi comandante daquela
subunidade de infantaria.
Contactos:
E-mail:
eusebiomanuel20@gmail.com
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Informação cedida por um colaborador do portal UTW:
Plácido Marques Alves de Sousa:
- em 28 de Junho de 197Jun1971 soldado-cadete da
Escola Prática de Infantaria (EPI - Mafra) «AD UNUM» promovido a
aspirante-a-oficial miliciano de infantaria com especialidade em armas
pesadas, colocado no Batalhão de Caçadores 3 (BCac3-Bragança) «VALOR E
LEALDADE»;
- em 29 de Setembro de 1971, tendo sido mobilizado pelo Regimento de
Infantaria 1 (RI1 - Amadora) «UBI GLORIA OMNE PERICULUM DULCE» para
servir Portugal na Província Ultramarina de Angola, embarcou em Lisboa
rumo à Base Aérea n.º 9 (BA9 – Luanda).
Supostamente, residente no Brasil,
no Rio de Janeiro:
in
https://www.cfportugal.pt/Docs/BoletinsCFP/BCFP0342.pdf:
in
https://www.cfportugal.pt/Docs/BoletinsCFP/BCFP0348.pdf:
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Pelotão de Morteiros 3029:
Foi mobilizado pelo Regimento de Infantaria 1
(RI1 - Amadora) «UBI GLORIA OMNE PERICULUM DULCE», para servir na
Província Ultramarina de Angola como subunidade de apoio-de-fogos a
unidades já instaladas naquela Região Militar:
- em 28 de Agosto de 1971 embarcou em Lisboa no NTT 'Vera Cruz' rumo ao
porto de Luanda;
- a partir de 7 de Setembro de 1971 ficou aquartelado em Catete,
integrado no dispositivo do Batalhão de Cavalaria 2899 (BCav2899) «O ÁS
DE ESPADAS» (e a partir de 9 de Janeiro de 1972 do sucessor Batalhão dd
Cavalaria 3836 (BCav3836) «QUEREMOS».
- em Outubro de 1972 transferido para Zemba, onde ficou integrado no
dispositivo do Batalhão de Caçadores 3880 (BCac3880) «ODEIEM-ME MAS
TEMAM-ME» (e a partir de 21 de Maio de 1973 do sucessor Batalhão de
Cavalaria 8322/72 (BCav8322/72) «À CARGA!!».
- em 14 de Julho de 1973 regressou à Metrópole em vôo-TAM 'Boeing 707'.
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