........ Dotado de excepcional espírito de luta, participou em todas as missões cuja execução se revestisse de maior dificuldade e risco, batendo-se sempre com extraordinário desprezo pelo perigo, determinação e serena energia debaixo de fogo. Agressivo e audaz .......... 

 (MDN in Diário do Governo de 7 Julho de 1972)

 

Luís Fernando Almada de Oliveira nasceu em Lisboa, na freguesia de S. Sebastião da Pedreira a 24 de Março de 1935.

 

Em Outubro de 1952, ingressou como cadete na Escola do Exército onde frequentou o curso de Aeronáutica que concluiu em Abril de 1955.

 

Colocado na Base Aérea n° 1 em Sintra, terminou o seu Tirocínio de pilotagem na Força Aérea Brasileira em Março de 1956. Em Abril é promovido a Alferes e colocado da Base Aérea n°2 para fazer curso complementar em aviões de caça no Republic P-47 Thunderbolt. Colocado sucessivamente na Base Aérea n° 4 (Terceira), AB1 (Lisboa), Base Aérea n°6 (Montijo) e em 1964 novamente no AB1. Frequentou em 1965 o Curso de Promoção a Oficial Superior e foi promovido em Dezembro desse ano ao posto de Major.

 

Em Maio de 1967 é colocado na Base Aérea n° 9 (Luanda) para desempenhar as funções de Oficial de Segurança Militar e Oficial de Operações do Grupo Operacional 901. Em Janeiro de 1969 passou a comandar, em acumulação, a Esquadra 94 (ALIII).

 

Nesta data o Major Almada totalizava-10.000 horas de voo em 13 anos como piloto.

 

Promovido a Tenente-coronel em 30 de Abril de 1970 é colocado administrativamente no AB 1 mas a 28 de Maio é de novo colocado na BA n° 9 para em Agosto assumir o comando do Grupo Operacional 901.

 

A 21 de Fevereiro de 1971 regressa ao continente e em Maio é colocado na Base Aérea n° 1 onde foi piloto instrutor em T-37, comandante do GO 101 e 2° Comandante da Base.

 

Em Agosto de 1973 pede a passagem à disponibilidade e à reserva em Abril de 1977.

 

Pediu licença para se ausentar para o Brasil onde veio a falecer a 13 de Agosto de 1980 vítima de acidente em helicóptero. Num transporte de carga suspensa, embateu com o cabo da carga em fios eléctricos de alta tensão.

 

Morreu como viveu.

Sempre em acção!

Morreu voando!