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Leiria

 

 

 

Monumentos aos Combatentes e Campas

Em memória daqueles que tombaram em defesa de

Portugal na Guerra do Ultramar

 

Leiria

 

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Listagem dos mortos naturais do concelho de Leiria

 


Colmeias

Elementos cedidos por um colaborador do portal UTW

 

Ramiro de Jesus Silva

 

1.º Cabo Condutor Auto 'Comando', n.º 457/63

 

Companhia de Artilharia 495

«EM PERIGOS E GUERRAS ESFORÇADOS»

 

Grupo de Comandos ‘Fantasmas’
«AUDACES FORTUNA JUVAT»

Guiné: 22Jul1963 a 28Nov1964 (data do falecimento)

 

 

Ramiro de Jesus Silva, Soldado Condutor Auto ‘Comando’, n.º 457/63, nascido no lugar de Valongo, na freguesia das Colmeias, no concelho de Leiria, filho de Margarida de Jesus e de José Antunes Silva.


Em 17 de Julho de 1963, tendo sido mobilizado pelo Regimento de Artilharia Ligeira 1 (RAL1 - Sacavém) «EM PERIGOS E GUERRAS ESFORÇADOS» - «NÃO FALTA CERTO NOS PERIGOS» para servir Portugal na Província Ultramarina da Guiné, embarca em Lisboa no NTT ‘Niassa’ rumo ao estuário do Geba incorporado na Companhia de Artilharia 495 (Art495) «EM PERIGOS E GUERRAS ESFORÇADOS» como 1.º Cabo Condutor-Auto.


De 03 de Agosto a 17 de Outubro de 1964 integra o 1.º curso do Centro de Instrução de Comando (CIC – Brá) «AUDACES FORTUNA JUVAT», sendo-lhe concedida a especialidade 959-Comandos com o n.º 457/63 e integrado no Grupo de Comandos ‘Fantasmas’ (GrCmds 'Fantasmas') chefiado pelo
Alferes Comando Maurício Leonel de Sousa Saraiva;


No dia 27 de Novembro de 1964 o GrCmds ‘Fantasmas’, ao efectuar patrulha-auto no itinerário de Madina do Boé para Contabane, a uma centena de metros do pontão de acesso ao rio Gobije detecta uma mina anti-carro: levantado o artefacto e simulada a deflagração, durante um par de horas mantém-se nas proximidades emboscado até avistar um grupo armado do PAIGC, que se afasta ao dar pela presença de mulheres naquele caminho de pé posto e ao entardecer os comandos localizam outro turra armado a abandonar o local;


Na manhã seguinte, o Alferes Saraiva regressa àquele pontão num Unimog 411 com 5 comandos e os demais transportados num Unimog 404 na rectaguarda: enquanto a viatura da frente é alvejada por armas automáticas, na outra uma dezena de metros atrás deflagra uma mina anticarro que lhe provoca incêndio, as munições explodem e projectam todos ocupantes, causando 8 mortos e 2 feridos com graves queimaduras;

 

Faleceu no dia 28 de Novembro de 1964, na região de Madina do Boé, em consequência de ferimentos em combate;


Em 30 de Novembro de 1964 inumado, carbonizado, na campa n.º 1245 do talhão militar do cemitério de Bissau.


Paz à sua Alma
 

 

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